國家明確了!成都至重慶將打造國際性綜合交通樞紐

發布時間:2021-09-29 18:37 閱讀次數:
本文摘要:近日,國務院公布《十三五現代綜合交通運輸體系發展規劃》,首次具體成都重慶為全國四個將重點打造出的國際性綜合交通樞紐之一,是目前全國最低等級的交通樞紐,也是中西部地區唯一一個。中西部唯一國際綜合交通樞紐它是綜合交通運輸體系的最重要組成部分,是交會多種運輸方式、電磁輻射一定區域的客、貨運輸中心。增進綜合交通樞紐發展,對承托國民經濟和社會發展,便利廣大人民群眾上下班,提高國家和地區競爭力具備戰略意義。

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近日,國務院公布《十三五現代綜合交通運輸體系發展規劃》,首次具體成都重慶為全國四個將重點打造出的國際性綜合交通樞紐之一,是目前全國最低等級的交通樞紐,也是中西部地區唯一一個。中西部唯一國際綜合交通樞紐它是綜合交通運輸體系的最重要組成部分,是交會多種運輸方式、電磁輻射一定區域的客、貨運輸中心。增進綜合交通樞紐發展,對承托國民經濟和社會發展,便利廣大人民群眾上下班,提高國家和地區競爭力具備戰略意義?!妒瀣F代綜合交通運輸體系發展規劃》拒絕,更進一步優化綜合交通樞紐布局,首次具體成都-重慶為全國四個將重點打造出的最低等級的國際性綜合交通樞紐之一,也是中西部地區唯一一個。

通過國際性綜合交通樞紐的建設,將增強國際人員往來、物流集散地、貨運服務等綜合服務功能,打造出通達全球、交會高效、功能完善的交通中樞。重慶交通建設仍然動作大大事實上,提高交通,方便群眾,重慶仍然動作大大。重慶日報早前報導,到2020年,重慶基本竣工西南地區綜合交通樞紐,相結合較慢鐵路和市郊軌道,基本構成主城電磁輻射城市發展新區的半小時通勤圈,全市87%的區縣將構建干線鐵路相連。全面實現縣縣合高速,鄰接區縣基本構建1小時往返,高速公路出入城地下通道交通堵塞現象將獲得顯著減輕。

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江津、永川、合川、涪陵、萬州、黔江等區建設將高速公路環線,以強化區域中心城市對周邊地區的電磁輻射核心區能力。鐵路方面,重慶將減緩建構以重慶樞紐為中心、高速鐵路為骨架、京廣鐵路鐵路為承托的現代化鐵路網,建構米字型高速鐵路網、兩的環十干線多聯線京廣鐵路鐵路網、三主兩輔客運樞紐,構成聯通千億級工業園區、百億級物流園區的大運量鐵路運輸網絡。而在去年底,國家發改委還與重慶市政府簽訂資源共享綜合交通樞紐樣板工程合作框架協議,前進重慶市現代綜合交通樞紐樣板城市建設,并總結經驗向全國推展。按計劃,雙方將以重慶江北國際機場為核心,相結合中新的(重慶)戰略性互聯互通樣板項目實行的最重要契機,減緩國際航線研發,打造出重慶國際航空樞紐;環繞果園、珞璜、龍頭、新田等樞紐港區,打造出鐵公水客貨基地,實時前進航運服務核心區區建設,把重慶建設淪為長江上游航運中心;相結合國家干線鐵路和站場建設,增強設施,把重慶北站、重慶西站、重慶東站等建設淪為集多種交通方式于一體的綜合客運樞紐;強化體制機制創意,創建樞紐+社區+產業的城市規劃建設新模式。

可以意識到的是,隨著成都重慶打造出為國際性綜合交通樞紐,重慶的交通將有更大的變化。


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